“西藏观茶”追溯到文化之旅漫画日志茶马古道是一条什么样的自然之路？这可能是一个造成数百纠纷的问题。商业频道？国家关系维护渠道？文化交流的方式？尽管每个人对这个问题都有自己的答案，但不可否认的是，古茶马古道原本是一种超越人文精神的途径。马匹每次踏上旅途，都是一次生死之旅。
恶劣的天气，危险的道路条件和缺氧的生活条件，任何这些无法控制的因素都可以在任何时候启动对马匹生命和死亡的测试。几千年前，千禧年之后可能会有所改善，但几天之内不会有任何变化。例如，追溯我们今天的“西藏茶文化”文化之旅的团队所面临的挑战就是72弯的怒江路。平均道路平均有72圈：每17秒平均有72道路转弯，茶马路西藏 - 马来西亚线唯一通往奇苏县境内的道路西藏昌都地区。从海拔4,100米的Bonda镇，它以4,651米的高度爬上Yela山口，然后向下盘旋至海拔最高点3,100米。这必须通过着名的72路转弯。
马过去72条道路的艰辛不应该需要我们重复。即使你现在开车，如果你通过拉山口通行证需要20分钟以上的时间才能到达公路的底部，那么你必须经过一条平均17秒的曲线。弯道狭窄，坡度陡峭，陡峭，砾石多，弯道多，不确定，凶猛的车辆多，而不是乘坐藏藏线的老司机，但可能无法保证72车道行驶的安全性。
因此，我们从香格里拉出发时，邀请了三位训练有素的老司机护送我们。今天，我们来谈谈三位老司机和茶马古道的故事，以及72条道路。达摩法师：松赞林寺的首席高僧，26岁的天鹅绒法师，无疑是一条充满虔诚的危险而危险的道路。这是他永恒的生活，他与其他48名“乘客”挤在货车上，从香格里拉去拉萨继续朝圣三天。十年后，第二次Falafel女士走进这条古老的茶马路，这也是他寻求信仰的途径。
虔诚的是，拥挤的货车48人的艰辛成为长安CX70方向盘的冷静。作为“西藏观茶”可追溯文化之旅团队邀请的12号车主力车手，他不会忘记这次。从10岁开始，范榕法师就宗教来到松赞林寺。经过26年的磨练，法老王法师的经历持续改善。同时，他也是松赞林禅师的院长。他不仅回报，还很健谈。在这条路上，他将自己的想法告诉了佛，茶和道路。对于西藏人来说，黄油茶是生活中不可或缺的元素，更不用说每天吟诵前必须喝的僧侣。
用Tatsuo Mage的话来说，喝茶是一种尊重大自然和尊敬他们的僧侣。茶当然是礼物。多年来，这些礼物已经被古茶马古道送到他们和僧侣手中。因此，对于包括樊荣师父在内的僧侣来说，通过南来西藏的道路不仅是通往拉萨的神圣之路，还是一条感恩之路。对于每个西藏僧人来说，下关不是一个陌生的名字。
同年出售的茶叶基本上是用下关茶砖铺成的。这种生茶砖牢牢占据了藏区茶叶使用的最高地位。但是，我们逐渐看到了他们对茶叶的更深层次的理解和更多层次的追求。对于范荣大师来说，在过去的十年里，普通的生茶砖并不是他最渴望喝的茶。他最爱的是10年前意外喝下的下关布丁。当时的牧师傅和“纯粹爱情”的故事聊了起来，仍然满意地笑了起来。他记得，当他背诵一位老法师的书时，他看到了那位老法师给他的红茶。喝完后，无论他的口味还是胃，他都很舒服。从那时起，他一直在用下关茶的烧酒“迷恋”。作为法师，他喝下了下关茶砖，但他仍然在海关下每年支付4至5块蛋糕。为此，他甚至增加了一套制茶器具。除了奶油茶之外，成熟熟米饭的酿造成为他最喜欢的食物